Detailpagina voor onderwerp

http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#type

• Externe link
• Interne link

https://data.vlaanderen.be/ns/dossier#Stuk

• Externe link
• Interne link

http://mu.semte.ch/vocabularies/core/uuid

• Externe link
• Interne link

60ef8116-dec1-11e9-aa72-0242c0a80002

http://purl.org/dc/terms/type

• Externe link
• Interne link

Nieuwsbericht

• Externe link
• Toon URI

http://www.w3.org/ns/prov#qualifiedAssociation

• Externe link
• Interne link

http://themis.vlaanderen.be/id/mandataris/5fed907ee6670526694a0698

• Externe link

http://purl.org/dc/terms/title

• Externe link
• Interne link

Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn: administratieve boetes

http://purl.org/dc/terms/issued

• Externe link
• Interne link

2021-11-13T03:40:31.326Z

http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom

• Externe link
• Interne link

http://themis.vlaanderen.be/id/agendapunt/72b024fc-4433-11ec-9bd2-2b28dc3a4242

• Externe link

http://schema.org/position

• Externe link
• Interne link

27

http://www.semanticdesktop.org/ontologies/2007/01/19/nie#htmlContent

• Externe link
• Interne link

<p>Om de toekomst van het openbaar vervoer te verzekeren moet de <strong>kostendekkingsgraad van De Lijn verhogen</strong> en moeten dus <strong>extra inkomsten gegenereerd</strong> worden. Dat kan door een verhoging van de controles op zwartrijden en via rechtvaardige en gedifferentieerde tarieven, afgestemd op vergelijkbare regio&#39;s in Europa. De tarieven zijn sinds 1 februari 2015 aangepast. De administratieve geldboetes zijn ongewijzigd sinds 2007, en sinds de tariefverhoging niet meer proportioneel. Een <strong>verhoging van de boetebedragen </strong>is dus nodig. <strong>Hiervoor wijzigt de Vlaamse Regering, na advies van de Raad van State, definitief het besluit over de exploitatie en de tarieven van de Vlaamse Vervoermaatschappij - De Lijn</strong>.</p>

http://www.w3.org/ns/prov#value

• Externe link
• Interne link

Om de toekomst van het openbaar vervoer te verzekeren moet de kostendekkingsgraad van De Lijn verhogen en moeten dus extra inkomsten gegenereerd worden. Dat kan door een verhoging van de controles op zwartrijden en via rechtvaardige en gedifferentieerde tarieven, afgestemd op vergelijkbare regio's in Europa. De tarieven zijn sinds 1 februari 2015 aangepast. De administratieve geldboetes zijn ongewijzigd sinds 2007, en sinds de tariefverhoging niet meer proportioneel. Een verhoging van de boetebedragen is dus nodig. Hiervoor wijzigt de Vlaamse Regering, na advies van de Raad van State, definitief het besluit over de exploitatie en de tarieven van de Vlaamse Vervoermaatschappij - De Lijn.

http://purl.org/dc/terms/subject

• Externe link
• Interne link

Mobiliteit

• Externe link
• Toon URI